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La prise de la tranchée d'Avion

Juin 1917

Carte du secteur Souchez-Avion, où les Canadiens et les Britanniques ont avancé le long de la rivière Souchez, les 28 et 29 juin 1917. Crédit : Nicholson, Canadian Expeditionary Force, 1914-1919, p. 280.

Fin juin 1917, alors que la 46e division britannique attaque, les forces allemandes qui tiennent les défenses de la rivière Souchez commencent à reculer. Les raids de tranchées canadiens qui ont duré un mois ont affaibli l'ennemi, qui doit maintenant faire face à une nouvelle attaque. Sentant que la ligne s'affaiblissait, les 3e et 4e Divisions canadiennes ont immédiatement avancé pour maintenir le contact avec l'ennemi. Puis le 28 juin 1917, à 2 h 30 du matin, les Britanniques attaquent au nord de la Souchez tandis que le Corps canadien frappe le long du sud. Les 3e et 4e Div. Div. sécurisent la tranchée d'Avion à l'aube. Une patrouille du 85e Bataillon (Nova Scotia Highlanders) atteint en outre Eleu dit Leauvette, un hameau occupant le carrefour vers Arras et Givenchy. Une pause pendant le jour permet aux Canadiens de se rassembler pour la deuxième phase de l'attaque le soir même.

Fort de leur succès au petit matin du 28 juin 1917, à 19h10 le même jour, la deuxième phase de l'avancée le long de la rivière Souchez reprend. Déclenchée au milieu d'un violent orage, les Allemands surpris sont rapidement battus et les objectifs consolidés. Au nord de la rivière Souchez, la 46e Division tient la cote 65. Du côté sud, la 4e Division canadienne sécurise Eleu et la majeure partie d'Avion, tandis que la 3e Division canadienne établit un solide flanc à l'avant de la colline. et renforcé son flanc à cheval sur la route Avion-Arleux. L'inondation de la Souchez a limité les possibilités d'exploiter les avancées et, lorsque les Allemands se sont regroupés après la surprise initiale, ils ont lancé de fortes contre-attaques. À la fin du 29 juin 1917, les Alliés avaient gagné environ un kilomètre, les troupes britanniques pénétrant dans la banlieue ouest d'Oppy.

Prise en août 1917, cette photographie montre un wagon solitaire au milieu de la destruction totale du secteur canadien sur les rives de la Souchez. Il ne reste aucune trace des voies ferrées ou d'une gare, tandis qu'à l'arrière-plan, la " célèbre centrale électrique " n'est plus qu'un amas tordu.Crédit : Canada. Dept. of National Defence/Library and Archives Canada/PA-001728.

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